F1新加坡站的赛事结束后，Daniel Ricciardo似乎即将告别他14年的F1职业生涯。儘管红牛姊妹队RB的领队Peter Bayer曾否认Ricciardo会被年轻车手Liam Lawson取代，但Ricciardo自己在赛后坦承，这场比赛很可能是他在F1的最后一役。他表示：「这可能是最后一次，感觉还未完全消化，我已经准备好迎接这个结果。」
Ricciardo自2011年开始参加F1，并于2014年升上红牛车队，成为当时的明星车手之一。在他效力红牛期间，儘管正值平治和法拉利统治的时期，他仍取得了7次分站冠军。然而，2018年他决定转投雷诺，儘管在雷诺有着不错的表现，但一年后他再次做出决定，加盟麦拿仑，这一决定成为他职业生涯的转捩点。
在麦拿仑的两年，Ricciardo的表现开始下滑，虽然曾在意大利蒙扎夺得分站冠军，但多数时间他无法与队友Lando Norris的表现匹敌，最终在2022年底失去F1正式车手的席位。2023年，他以后备车手身份重回红牛，并在季尾时接手红牛姊妹队RB的车手位置，顶替表现不佳的Nyck de Vries，试图藉此重返顶尖车队。然而，Ricciardo的表现未如预期，不仅未能超越队友Yuki Tsunoda，反而多次被后者压制。
在这次的新加坡站，Ricciardo的排位赛仅以第16位出局，正赛的表现也无亮眼之处，虽然车队为他换上新胎让他跑出最快圈速，但他最终只能以第18名完成赛事。即便如此，他仍获得当日的最佳车手荣誉，但这并不足以弥补他在赛季中的低迷表现。
赛后，Ricciardo在F1官网的访问中多次表现出不舍，并透露他对未来的焦虑。他坦言：「当体会过胜利的滋味，就很难为第10名而战。今年我有时能展现一些精彩表现，但要每星期都保持这样的水准已变得非常困难。或许是我已经35岁，或许是对手愈来愈强了。」他回顾自己的职业生涯，表示儘管未能达成梦想中的童话结局，但仍为自己过去14年所取得的成就感到自豪。
当被问及在驾驶舱内沉思了许久的感受时，Ricciardo提到：「那一刻有很多情绪涌上心头，我知道这可能是最后一次坐在F1的驾驶舱中。我感受到疲惫、怀念，还有对这段职业生涯的无限感慨。」
儘管Ricciardo的去向尚未完全尘埃落定，但F1赛场的竞争无情而激烈，能否保住席位早已变得扑朔迷离。他曾站上顶峰，也曾经历低谷，如今面对年轻新秀的挑战，或许这位老将已经准备好告别这个熟悉的舞台。